ما هو التصنيف على النوع؟
يؤهّلك التصنيف على النوع لتشغيل نوع محدّد من طائرات النقل الكبيرة، مثل إيرباص A320 أو بوينغ 737 NG، التي تتطلّب اعتماداً خاصاً يتجاوز رخصتك.
فبينما تثبت رخصتك التجارية وتصنيفاتك أنك قادر على الطيران باحتراف، يثبت التصنيف على النوع أنك قادر على تشغيل طائرة ركّاب بعينها وفق معايير الصانع والمشغّل. وهو المؤهّل الأكثر ارتباطاً مباشرةً بالطيران لدى شركة طيران على أسطول معيّن.
جميع البرامج
اكتشف كل مسارات التدريب في SkyTeam Aviation.
كيف يسير التدريب
يتبع تدريب التصنيف على النوع تقدّماً منظّماً من النظرية الأرضية الخاصة بالنوع إلى التدريب على المحاكاة ثم مؤهّل التشغيل.
الدورة الأرضية الفنية
دورة أرضية مكثّفة خاصة بالنوع تغطّي أنظمة تلك الطائرة وحدودها وإجراءاتها الطبيعية وغير الطبيعية وأداءها، بعمق كافٍ لتشغيل النوع بأمان كعضو طاقم.
تدريب على المحاكاة
تدريب على جهاز محاكاة كامل الحركة للنوع، يغطّي إجراءات التشغيل المعيارية وتنسيق الطاقم والتعامل مع المواقف الطبيعية والطارئة وفق معايير شركات الطيران.
تدريب الخط
تدريب القاعدة والخط مع المشغّل، لإتمام مؤهّل النوع وفق معاييره ومتطلباته.
هيكل التدريب
يُبنى تدريب التصنيف على النوع حول منهج المحاكاة المعتمد للنوع لا حول ساعات طيران عامة.
الاختبارات ومسيرتك
للحصول على التصنيف على النوع (A320 – B737 NG)، لا توجد اختبارات تحريرية؛ يكون التأهيل عبر اختبار المهارة على المحاكي (فحص الكفاءة). هذه المرحلة جزء من مسار طيران مهني منظّم.
اختبار مهارة النوع
اختبار المهارة / فحص كفاءة الرخصة الخاص بالنوع على جهاز المحاكاة (وفحوص المشغّل حيثما ينطبق)، مع ممتحن معتمد.
مسارك بعد الـ PPL
يتبع تقدّمك مساراً منظّماً نحو أن تصبح طيّار نقل جوي محترفاً.
من يمكنه التقديم من مصر والخليج
للتسجيل في التصنيف على النوع (A320 – B737 NG)، يجب استيفاء المتطلبات المسبقة التالية.
رخصة طيار تجاري (CPL) سارية مع أهلية الطيران الآلي (IR) وأهلية تعدد المحركات (MER).
شهادة طبية من الفئة الأولى
يُشترط إتقان اللغة الإنجليزية بمستوى 4 على الأقل وفق معايير الإيكاو (ICAO).
قائمة المتطلبات الكاملة
أن تكون حاصلًا على رخصة طيار تجاري (CPL) سارية مع أهلية الطيران الآلي (IR) وأهلية تعدد المحركات (MER).
CBT (التدريب عبر الحاسوب): وحدات تعليمية تفاعلية تعرّفك بأنظمة الطائرة وأدوات التحكم.
CPT (تدريب إجراءات قمرة القيادة): تعلّم الإجراءات الصحيحة للحالات الطبيعية والطارئة في قمرة القيادة.
JOC (دورة التأهيل على الطائرات النفاثة): إعداد الطيارين للانتقال من تشغيل الطائرات ذات المحرك المكبسي أو التوربيني إلى الطائرات النفاثة.
LOFT (التدريب في ظروف تشغيلية حقيقية): سيناريوهات طيران واقعية على محاكي طائرة Boeing 737 NG.
FMC (التعرّف على نظام إدارة الطيران): تدريب على نظام إدارة الطيران لضمان الملاحة والتخطيط التشغيلي الصحيح.
ماذا تستطيع بـ التصنيف على النوع
يؤهّلك التصنيف على النوع لتشغيل الطائرة المعيّنة كعضو طاقم.
العمل كطاقم على النوع المصنَّف عليه
مرتبط بذلك النوع؛ ونوع آخر يتطلّب تصنيفاً منفصلاً
لا يضمنه التصنيف بحدّ ذاته
وقت الإنجاز
من 40 إلى 50 يومًا
يعتمد جدول تدريبك الزمني على انتظامك في التدريب ووتيرة تقدّمك.
وتيرة التدريب
مدى توفّر الطالب
أحوال الطقس
وتيرة التعلّم
تكلفة التصنيف على النوع: ما الذي يحدّدها
تعتمد تكلفة الحصول على التصنيف على النوع على وتيرة تدريبك وساعات طيرانك ومستوى تقدّمك العام.
استثمارك مُخصَّص لخطة تدريبك.
كل طالب يتقدّم بوتيرته الخاصة، مما يعني أن استثمارك الكلّي يتأثر بانتظامك في التدريب وكفاءتك في بناء ساعات الطيران.
احصل على تفاصيل تكلفتك المخصّصة
تواصل مع فريقنا للحصول على تفصيل واضح ومنظّم مُخصَّص لخطة تدريبك، دون أي التزام مسبق.
اطلب تفاصيل التكلفةلماذا يختار الطلاب سكاي تيم
في هذا الفيديو نوضّح لماذا يختار الطلاب أكاديمية سكاي تيم للطيران.
أسئلة شائعة، التصنيف على النوع
أبرز الأسئلة حول التصنيف على النوع في SkyTeam Aviation.