يعمل هذا التصنيف على تعزيز قدرتك على التعامل مع أنظمة الطائرات الأكثر تعقيدًا، وإدارة الأداء المتزايد، والاستجابة لحالات الطوارئ بشكل أكثر فعالية. يختار معظم الطيارين التجاريين الطموحين الحصول على تصنيف متعدد المحركات لأنه يفتح فرصًا مهنية في عمليات الطيران العارض والطيران المؤسسي وأدوار شركات الطيران. على الرغم من أن الحصول على تصنيف متعدد المحركات يعد أمرًا صعبًا، إلا أنه يعد أيضًا خطوة مجزية تعمل على تعزيز قدرتك على التسويق وثقتك بنفسك كطيار.
امتلاك رخصة طيار خاص (PPL) أو رخصة طيران تجاري (CPL).
إكمال 70 ساعة على الأقل كقائد طائرة (PIC) على طائرة بمحرك واحد وإكمال 6 ساعات على الأقل من التدريب على طائرة متعددة المحركات. إذا تم الجمع بين تدريب أهلية الطيران متعددة المحركات مع تدريب أهلية الطيران الآلي، تزداد المتطلبات إلى 15 ساعة من التدريب على طائرة متعددة المحركات.
اجتياز اختبار عملي لأهلية الطيران متعددة المحركات مع فاحص معتمد من الدرجة الأولى (DFE).
تقديم طلب إلى هيئة الطيران المدني في جنوب إفريقيا (SA-CAA) ودفع الرسوم المطلوبة.
استيفاء جميع شروط أهلية الطيران متعددة المحركات الأساسية.
إكمال ساعات طيران إضافية على طائرة متعددة المحركات مع التركيز على إجراءات الطيران الآلي.
اجتياز اختبار الطيران العملي لأهلية الطيران متعددة المحركات (IFR) مع فاحص معتمد من الدرجة الأولى (DFE).
إتمام جميع الامتحانات التجارية والتدريب على الطيران الآلي قبل إجراء اختبار الكفاءة.
امتلاك رخصة الاتصالات اللاسلكية العامة (General Radio Telephony License).
33 ساعة طيران (تشمل ساعات التدريب على جهاز المحاكاة).
