يشمل تصنيف الطائرات الآلية 40 ساعة تدريب على الطيران الآلي، منها 20 ساعة تُجرى في جهاز المحاكاة. خلال هذه المرحلة، تُحاكي جميع الرحلات كرحلات مستأجرة، مع ضرورة التخطيط الجيد. خلال هذه المرحلة من التدريب، تُحاكي جميع الرحلات كرحلات طيران مستأجرة، مع ضرورة التخطيط الجيد. تُزود جميع الرحلات ببيانات الطقس، ويُشترط إعداد سجلات الملاحة، وبيانات الوزن والتوازن، ووثائق أخرى متنوعة. خلال التدريب على جهاز المحاكاة، يُركّز على اتخاذ القرارات. تخضع جميع الرحلات الجوية لإجراءات غير اعتيادية أو طارئة تتطلب اتخاذ قرارات قيادة من طاقم الطائرة. خلال التدريب على جهاز المحاكاة، يتعرف الطلاب على أنواع عديدة من المعدات والأجهزة. يتيح هذا للطيار التجاري الاندماج بسهولة في البيئة التجارية على أي نوع من الطائرات. يتم إكمال تدريب الطائرات على الدائرة المعقدة المعمول بها.
اختبارنا النهائي لتصنيف الطائرات الآلية فريد من نوعه. يعتمد الاختبار النهائي على تخطيط رحلة طيران مستأجرة فعلية يقدمها فاحص معتمد من هيئة الطيران المدني في جنوب أفريقيا (SACAA). يشمل ذلك دراسة حالة الطقس وتخطيط مسار الطيران، بما في ذلك مواعيد المغادرة والوصول والطيران على المسارات الجوية. يضمن هذا النوع من الاختبارات جاهزية الطيار التجاري وطيار الآلات للعمل في البيئة التجارية.
