الأسئلة الشائعة
لبدء التدريب، يجب أن تُثبت لياقتك الطبية للمشاركة من قِبل فاحص طبي معتمد للطيران. لا يشترط أي خبرة مسبقة في أي مادة، ولكنك ستستفيد من فهمك لمفاهيم الرياضيات والعلوم.
يمكنك بدء التدريب في سن السادسة عشرة. تُصدر الرخص في الأعمار التالية:
١٧ عامًا لرخصة طيار خاص (PPL)
١٨ عامًا لرخصة طيار تجاري (CPL)
٢١ عامًا لرخصة طيار نقل جوي (ATPL)
تعتمد مدة تدريبك على جدولك الزمني وما إذا كنت تلتحق بالبرنامج كطالب بدوام كامل أو جزئي. في المتوسط، يستغرق الحصول على رخصة طيار خاص (PPL) ما بين 4 و6 أشهر، وما بين 18 و24 شهرًا لإكمال جميع الدورات الدراسية المطلوبة لرخصة طيار تجاري (CPL) مع قواعد الطيران الآلي (IFR). بعد إكمال التدريب، ستتمكن من الحصول على رخصة طيار نقل جوي.
ستحصل على معلومات شاملة حول طائرات بوينغ - إيرباص، وسيسنا C172، وبايبر PA 30، والطائرات أحادية المحرك، ومتعددة المحركات، وتصنيف الطيران الليلي، وتصنيف الطيران الآلي، وتصنيفات ICAO - CAA - FAA - EASA، وغيرها الكثير.
لا يوجد حد أقصى للعمر، ولكن يشترط الحصول على تقرير طبي ساري المفعول.
مع عدم وجود طائرة محددة مطلوبة للتدريب على الطيران، نوصي باستخدام طائرة C172 لهذه المرحلة من تدريب الطيارين. إنها طائرة بسيطة نسبيًا، ومتسامحة، وتُعتبر طائرة تدريب ممتازة للطلاب.
نعم، إتقان اللغة الإنجليزية شرط قانوني، والحد الأدنى هو المستوى 4.
بصفتك طيارًا خاصًا (PPL)، لا يجوز لك الطيران مقابل أجر، بل للمتعة فقط وعلى نفقتك الخاصة للحصول على المتطلبات القانونية لرخصة من نوع أعلى، أي رخصة طيار تجاري (CPL). بصفتك طيارًا خاصًا (CPL)، يجوز لك القيام برحلات مقابل أجر، شريطة أن يتم ذلك بموجب شهادة مشغل قانوني. يعمل العديد من طيارينا الحاصلين على رخصة طيار تجاري (CPL) لدى شركات طيران مستأجرة أو في دول مجاورة. كما انتقل عدد كبير منهم إلى قطاع الطيران، حيث يقدمون خدماتهم لشركات الطيران المحلية والدولية. ومن المزايا الإضافية لرخصة طيار تجاري (CPL) الحصول على تصنيف مدرب، وهو مخصص فقط للمرشحين الذين لديهم شغف كبير ليس فقط بالطيران، بل أيضًا بتعليمه للآخرين ومساعدتهم على تحقيق أحلامهم.
يعتمد ذلك على مسارك الدراسي. بالنسبة لرخصة الطيار الخاص (PPL)، هناك 8 امتحانات رسمية عبر الإنترنت من هيئة الطيران المدني (CAA)، لا تشمل اختبارات قصيرة وامتحانات داخلية، وذلك لإعدادك للامتحان الفعلي.
بالنسبة لدورة الطيران التجاري/الآلي (IFR)، هناك أيضًا 8 مواد دراسية، تغطي نفس مواد رخصة الطيار الخاص (PPL)، ولكن بتفصيل أكبر. في BCFS، لدينا مدرسة أرضية يستضيفها طيارو الصناعة وشركات الطيران، مزودة بكمية وافرة من المعرفة للمساعدة في تخفيف عبء العمل المكثف إلى معلومات سهلة الفهم. كما أن مدربي الطيران لدينا متواجدون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمساعدتك!
بالنسبة لامتحانات ATPL، هناك 6 امتحانات فقط، تغطي معظم المنهج التجاري، مع مزيد من التطبيق على المعرفة المعروفة بـ CPL وPPL.
للامتثال للوائح، يُشترط على حامل رخصة الطيران الخاصة (SPL) إكمال 10 ساعات على الأقل من التدريب المزدوج، تغطي تمارين محددة.
الحد الأدنى لساعات الحصول على رخصة الطيران الخاصة (PPL) هو 15 ساعة تدريب فردي و25 ساعة تدريب مزدوج و5 ساعات تدريب على الأجهزة (المحاكاة)، بإجمالي 45 ساعة.
إذا لم يُكمل المرشح 40 ساعة تدريب مزدوج بعد، يُشترط قانونًا أن يُجري فاحص طيران معتمد من GR I (DFE) الفحص الفردي. إذا حصل حامل رخصة الطيران الخاصة (SPL) على أكثر من 80 ساعة تدريب مزدوج، واستوفَ الحد الأدنى من متطلبات رخصة الطيران الخاصة (PPL) واختبار رخصة الطيران الخاصة (PPL)، فيجب أن يُجري هذا الاختبار أيضًا فاحص طيران معتمد من DFE.
طائرات سيسنا ١٧٢ سكاي هوك (١٥٠ حصانًا)
تدريب أساسي
استئجار وتحليق
تدريب على تحويل الطائرات إلى نوع
بناء ساعات التدريب لطلاب الكليات التجارية
الحد الأدنى لوقت الاستخدام (إذا تم خصمه من وقت الاستئجار والتحليق) هو ٣ ساعات يوميًا
طائرة بايبر أرو (٢٠٠ حصان)
تحويل الطائرات إلى نوع
تدريب متقدم
مجهزة بالكامل بنظام IF
طائرة بارون بي ٥٥
تدريب متقدم
تحويل الطائرات إلى نوع
تصنيف أولي متعدد المحركات
مجهزة بالكامل بنظام IF
