يمكن بدء تصنيف الطائرة متعددة المحركات في أي مرحلة، ولكن غالبًا ما يتم الانتهاء منه في نهاية التدريب على رخصة الطيار التجاري ورخصة الطيار ذو الأدوات. يحتاج الطلاب إلى الحصول على الحد الأدنى من 150 ساعة ويجب أن يكونوا قد اجتازوا جميع الامتحانات النظرية لبدء تصنيفهم متعدد المحركات. تشمل المتطلبات الحصول على الحد الأدنى من 6 ساعات للتصنيف الأولي. عند دمج التدريب مع تصنيف الأدوات، يتم زيادة هذه الساعات إلى 15 ساعة. يتم تنفيذ التدريب على طائرة Piper Twin Comanche. يتم إجراء الاختبار النهائي بواسطة مفحص معين من هيئة الطيران المدني الجنوب أفريقية.

تصنيف الطائرة متعددة المحركات

قيادة طائرة متعددة المحركات هي جزء أساسي من أن تصبح طيارًا تجاريًا، وتضمن أن الشخص الجديد حاصل على رخصة الطيار التجاري ما يمكن أكثر ما يمكن تسويقه في سوق الطيران العام. من الشديد الوصف بأن يحصل الطيار على هذا التصنيف.

متطلبات الحصول على تصنيف الطائرة متعددة المحركات (VFR):

• أن تكون حاصلًا على رخصة الطيار الصالحة.
• أن تكون قد قضيت على الأقل 70 ساعة كقائد للطائرة على الطائرات ذات المحرك الواحد وأن تكمل على الأقل 6 ساعات من وقت الطيران على طائرات متعددة المحركات.
• إكمال اختبار الطيران العملي بنجاح مع مفحص طيران معين من الدرجة الأولى (DFE).
• التقديم إلى الهيئة الجنوب أفريقية للطيران المدني للحصول على تصنيف الطائرة الجديدة ودفع الرسوم المناسبة.

متطلبات الحصول على تصنيف الطائرة متعددة المحركات (IF):

• إذا كنت تسعى إلى الحصول على تصنيف الطائرة متعددة المحركات مع تصنيف أدوات، فيجب أن تستوفي أيضًا متطلبات تصنيف الطائرة متعددة المحركات بالأدوات، كما هو مذكور أعلاه.
• يتم تضمين هذا التدريب إضافيًا إلى الساعات الست المذكورة أعلاه.
• يمكن دمج هذا التدريب في تحضير رخصة الطيار التجاري.
• بالطبع، يجب أن يتم اجتياز جميع الامتحانات التجارية والتدريب على الأدوات قبل إجراء الاختبار العملي الفعلي.